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創新主軸設計開發，全面提升主軸加工品質【主軸開發設計】 2024.01.01

先端主軸設計開發服務
內藏式主軸開發設計
創新主軸設計與檢測模組全面提升主軸品級
 
一、內藏式主軸設計開發
 
近年來製造業為實現精密加工、高速切削和高效率的生產，主軸開始朝向高轉速和高功率發展。而內藏式主軸有別於以往直結式驅動和皮帶式驅動主軸，為將馬達轉定子直接內置與主軸中來帶動心軸旋轉，其減少了外部干擾因素對運轉的影響，從而實現更高的運轉精度和穩定性。PMC擁有多年執行主軸設計、生產及維修的專業團隊，致力於發展符合汽車、航太等加工產業加工所需之內藏式主軸。並考慮包括結構、動力學、熱學和流體力學，不斷優化主軸的幾何形狀、內部結構和配件來進行內藏式主軸模組化設計，進而達到符合產業加工需求之內藏式主軸。
 
1. 內藏式主軸-MH63-24000

 
項目 內容
套筒外徑 ( mm ) Ø230
最高轉速 ( rpm ) 24,000
錐孔規格 HSK-A63
拉刀力 ( N ) 18,000 以上
軸承規格 2-7013 + 2-7012
軸承潤滑方式 油氣
馬達功率S1 ( kW ) 25
馬達扭矩S1 ( Nm ) 30
冷卻方式 油冷
重量 ( kg ) 150
中心出水 選配

2. 內藏式主軸-BM32-24000


 
項目 內容
套筒外徑 ( mm ) Ø160
最高轉速 ( rpm ) 24,000
錐孔規格 BT30
拉刀力 ( N ) 2750 ± 250
軸承規格 2-7009 + 2-7006
軸承潤滑方式 油脂
馬達功率S1 ( kW ) 2.2
馬達扭矩S1 ( Nm ) 8.4
冷卻方式 油冷
重量 ( kg ) 65
中心出水 選配

特色簡介
•改善機台性能，提高可靠性實現高階工具機的特殊要求。
•精密製造裝配技術和高效電機驅動技術的綜合應用。達到高速、高精、高效與高智能。
•動態迴轉精度高，低振動與低噪音，平衡校正等級G1以內。
•容易模組化，轉動慣性小，穩定性高。
 
應用說明
•高速、高精度特性、低速大扭矩及具備自動鬆拉刀功能，於加工中心機與雕銑中心機。
•適用於各種精密模具、渦輪葉片、船舶螺旋槳以及航太零組件等應用加工標的。
 

  
二、軸心冷卻內藏式主軸設計開發
 
      在精密模具、航太零組件等需要長時間加工的情況下，主軸往往因長時間加工發生熱變形，造成加工刀尖點發生位移，進而導致加工成品精度變差。而一般內藏式主軸通常僅採用外循環冷卻系統，難以有效抑制軸承內環與馬達轉子產生熱量，導致在長時間加工過程中熱伸長量難以穩定。為此，PMC為確保能在長時間加工下穩定控制熱伸長，發展了在主軸傳統的外循環冷卻架構下的全新冷卻技術，針對主軸全軸心進行冷卻的新型冷卻流道技術，可以穩定地帶走主軸承和馬達所產生的熱量，使熱伸長變異量穩定的控制在5μm以內，以有效降低長時間加工主熱伸長對加工精度的影響。
 
     
 
項目 內容
套筒外徑 ( mm ) Ø230
最高轉速 ( rpm ) 24,000
錐孔規格 HSK-A63
拉刀力 ( N ) 18,000 以上
軸承規格 2-7013 + 2-7012
軸承潤滑方式 油氣
馬達功率S1 ( kW ) 18.5
馬達扭矩S1 ( Nm ) 62
冷卻方式 油冷
重量 ( kg ) 150
中心出水 選配


特色簡介
•可有效抑制心軸的熱伸長量，使熱伸長變異量穩定控制在5μm以內，提升零件與精密模具的加工精度。
•最高轉速75%情況下，可在3分鐘內完成加工中心機的暖機。
•可降低軸承工作溫度，提高主軸使用壽命。
•國際上僅有Fische與Step-Tec具有軸心冷卻內藏式主軸輛廠技術，但由於其冷卻水道的加工困難，導致業者導入成本較高。本軸心冷卻水道易於加工，可大幅降低主軸製造成本，使軸心冷卻技術容易商品化。
 
應用說明
•暖機時間縮短至3分鐘完成，節省6-7倍機台準備加工時間，在高生產效率的同時降低暖機時所產生的能源消耗。
•適用於各種精密模具、電動車相關零組件、及航太零組件等需要長時間進行高精度加工的產品需求。
 

  
 
         
聯絡窗口

工具機產業發展處
智慧零組件開發部

陳季賢 副理
Tel：(04) 23599009 # 859
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